CUARTA CLÍNICA EN DESARROLLO URBANO, TRANSPORTE SOSTENIBLE Y CALIDAD DEL AIRE.
LIMA-CALLAO, PERÚ. 25 OCTUBRE DE 2011.
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I. Introducción

El problema de contaminación del aire en nuestro país entre otros, tienen sus orígenes en ciertos patrones asociados a la dinámica poblacional y las actividades económicas que se desarrollan en cada ciudad, así los problemas de calidad del aire en los enclaves urbanos con gran cantidad de población como es el caso de la Metrópoli de Lima y Callao provienen de las actividades relacionadas a la producción de bienes y de los diferentes servicios que se brindan a la población, siendo el principal servicio el de transporte público y privado aunado esta a la inexistente planificación urbana.

La calidad del aire urbano, los gases de efecto invernadero, transporte urbano, uso del suelo, producción industrial, suministro y consumo de energía entre otros, están vinculados y generan impactos en la salud, el ambiente y la economía y cuya solución en lo posible se debe abordar en forma integral.

El desarrollo de un entendimiento común acerca de estas conexiones es clave para guiar las decisiones relacionadas con la gestión de la calidad del aire urbano y la construcción del desarrollo sustentable. Este entendimiento basado en la información, acerca de los retos y las experiencias contribuirán al desarrollo de políticas y medidas que tomen en cuenta las interrelaciones entre el Desarrollo de la Ciudad, la contaminación del aire y el cambio climático.

Para abordar el tema se ha previsto el desarrollo de la presente clínica organizado por el Instituto de Aire Limpio-CAI, la Iniciativa de Aire Limpio para Ciudades de América Latina-IAL y el Comité de Gestión de la Iniciativa de Aire Limpio para Lima y Callao-CGIALLC. La CAI, en el marco de su rol y el programa de Transporte Sustentable y Calidad del Aire-STAQ que vienen trabajando con las ciudades de Rosario- Argentina, Sao Paulo-Brasil y México (programas de transporte sostenible y desarrollo urbano); la IAL en el marco de sus funciones como el de apoyar objetivos comunes para mejorar la calidad del aire y transferir experiencias exitosas entre otros. El Comité de Aire Limpio en el marco de la implementación de una de las medidas del II Plan Integral de Saneamiento Atmosférico para Lima y Callao-PISA 2011-2015.

II. Objetivos

  1. Dimensionar una Cooperación Técnica para el desarrollo de un Marco de Planificación que integre Transporte y Desarrollo Urbano, y promover su implementación en las Ciudades-Regiones del Perú.
  2. Promover que Lima-Callao lidere la Implementación de los Instrumentos de Planificación regional, y que este marco pueda servir de experiencia para otras ciudades y lograr ciudades con un crecimiento ordenado y racional y por ende con niveles reducidos de contaminación al aire.
  3. Compartir experiencia para mejorar la base de conocimientos y la capacidad técnica analítica de los tomadores de decisiones.

III. Estructura de la Clínica

Esta determinada por los objetivos de la clínica; el enfoque incluye presentación plenaria por los expertos y grupos de discusión seguida de un diálogo de los participantes y el análisis de estudio de caso.

IV. Actividades

  1. Reuniones previas con involucrados y revisión de información existente, día 24 de Noviembre.
  2. Desarrollo de la Clínica, día 25 de Noviembre.
  3. Presentación de informe por expertos.

V. Participantes

La Clínica se centrará en los tomadores de decisiones de alto nivel involucrados en el tema, del Gobierno Nacional, representantes de Gobierno Regional y Local de las ciudades emergentes del país, autoridades de Lima y Callao.

Expertos Internacionales:

  • Sergio Sanchez
    Director Ejecutivo del Clean Air Institute e Iniciativa de Aire Limpio para Ciudades de América Latina
  • Daniel A. Rodriguez, Ph.D.
    Department of City and Regional Planning
    University of North Carolina-Chapel Hill
  • Ralph Gakenheimer,
    Especialista del CAI e Investigador
    Massachussett Institute of Technology-Urban and planning

Expertos Locales

  • Presidente de Urbanistas del Perú
  • Decano del Colegio de Arquitectos
  • Presidente del Directorio de CAPECO
  • PROTRANSPORTE y Autoridad del Tren Eléctrico
  • Viceministro de Vivienda y Urbanismo-Ministerio de Vivienda
  • Alcaldesa de Lima
  • Alcalde del Callao
  • Alcalde de Trujillo
  • Alcalde de Arequipa
  • Presidente de Autoridades Municipales del Perú
  • Representante del BID

Invitados

Autoridades de las ciudades de Arequipa, Cusco, Trujillo y Huancayo, entre otros. Autoridades del IMP- Lima, Callao, Ministerio del Ambiente y Ministerio de Transportes, Secretaría Técnica del Consejo de Transportes para Lima y Callao, CONFIEP, Policía Nacional del Perú, Organismos de Cooperación Internacional, Plataforma de Movilidad y Logística Urbana- UNI, URVIA, expertos en materia de Desarrollo Urbano, Transporte y Calidad del aire, entre otros

Colaboración

BID, CAF, Banco Mundial

VI. Próximos pasos

Coordinación para iniciar proyecto STAQ en Lima-Callao y otras ciudades del país identificadas. Fortalecimiento de capacidades o asistencia técnica para mejora de normativas existentes para su promulgación. (La magnitud del trabajo se conocerá al final de la clínica en el informe de los expertos).

Ubicación: Lima, Perú.

Fecha: 25 de octubre 2011.