Posadas

La provincia de Misiones es una de las 24 jurisdicciones que componen la República de Argentina. Se encuentra localizada en la zona nordeste del país con un área de 29,801 km2 dividida en 17 departamentos que representan el 0.79% del territorio nacional. Según el censo de 2010, Misiones cuenta con 1'101,593 habitantes, con una densidad de 36.96 hab/km2 y un crecimiento intercensal de la población (2001 – 2010) de 1.14%. (Fuente: Página Oficial del Gobierno de Posadas y Página Oficial del Gobierno de Misiones).

Posadas es la principal ciudad del Departamento Capital de la provincia de Misiones en Argentina. Según el censo de 2010, la ciudad cuenta con una tasa de crecimiento promedio anual de 2.5% (2009 – 2010). Junto con los municipios de Garupá, Candelaria y Posadas, conforman la conurbación Gran Posadas.  Según la municipalidad de Posadas, el 82.53% de la población de Gran Posadas vive en la ciudad de Posadas. La temperatura media anual se encuentra entre los 15°C y 35°C, y el promedio anual es de 11 °C. (Fuente: Página Oficial Gobierno de Posadas y Página Oficial Gobierno de Misiones).

La economía en la provincia de Misiones se basa en el comercio, la agroindustria, la industria forestal y la construcción, entre otras. La ciudad de Posadas es el centro económico de la provincia y genera el 39% de su actividad económica. El comercio es la actividad de mayor incidencia en el PBG con una participación de 55.84% sobre el total, seguido por la construcción, con el 19.6% del valor agregado de la economía y el tercer puesto es para la industria manufacturera, con un 15.12%. Sus principales destinos de exportación son Brasil, la Unión Europea y Estados Unidos. En el año 2009 las exportaciones ascendieron a 1,485 millones de dólares. La provincia representa el 1.5% del PIB de la República de Argentina, en 2007, el PBG de Misiones fue de 5,173 millones de pesos de 1993 (375.28 millones de dolares). Posadas tiene una población económicamente activa de 153,807 habitantes que representa el 51.7% de la población total, mientras que la población en edad económica es del 77.3% del total. La tasa de desempleo en la ciudad fue en el primer trimestre de 2011 de 3.4%. (Fuente: Cámara Argentina de Comercio – Informe económico 2011, Página Oficial Gobierno de Posadas, Página Oficial Gobierno de Misiones, INDEC e IPEC).

De acuerdo a la Encuesta Origen Destino de 2011, el total de viajes diarios realizados en el área de Garupá, Candelaria y Posadas es de 564.603 y son efectuados por el 63.23% de la población. El promedio de viajes por persona que viaja es de 2.67 y 1.69 considerando la población que no realiza ningún tipo de viaje. La distribución de viajes por tipo de modo fue 61% motorizado, 33.3% no motorizado y 5.6% otro. La distribución del modo motorizado fue de 50.3% colectivo, 34.1% automóvil, 11.4% moto/ciclomotor, 3% remis/taxi, 1.2% otro. (Fuente: Página Oficial Gobierno de Posadas, Página Oficial Gobierno de Misiones, INDEC e IPEC).

Sistema Integrado de Transporte Metropolitano (SIT)

El SIT consiste en la integración del sistema de transporte en Posadas por medio de un sistema tronco alimentador en el cual se le da prioridad al transporte masivo. El SIT es de carácter metropolitano por lo que incluye la participación de los municipios de Garupá y Candelaria, así como el gobierno de la Provincia de Misiones. Dentro de los estudios que se han realizado para el desarrollo del proyecto se encuentran: los estudios de factibilidad e ingeniería para las diferentes terminales y estaciones previstas en las etapas del proyecto, encuestas domiciliarias y el modelo de transporte.

Se planea hacer la intervención sobre tres importantes avenidas: las Avenidas Uruguay, Rademacher y Francisco de Haro. Con la intervención en estas tres avenidas se espera un esquema de acceso rápido hacia el centro la ciudad y mejorar la movilidad de la ciudad. La Av. Rademacher y la Av. Francisco de Haro servirán para la entrada y salida respectivamente, y su modificación consiste en que ambas avenidas serán de único sentido y mano, mientras que en la Av. Uruguay se implementará un corredor BRT con una longitud de 3.35 km.

El corredor BRT en la Av. Uruguay consiste en carriles independientes con estaciones cada 400 metros, en los cuales operaran buses articulados. Parte del proyecto considera la instalación de semáforos inteligentes que también serán implementados en las otras dos avenidas para control de la movilidad durante las horas pico.

Se espera que con este proyecto la tasa de crecimiento anual vehicular estimada en los estudios pase de 3% a 2.5%. Actualmente la velocidad media es de 20 km/h y si no se realiza ningún tipo de mejora, se estima que en las siguientes dos décadas, la velocidad promedio descienda a 5 km/h. Con el desarrollo del proyecto se espera mantener la velocidad media en las avenidas intervenidas.

(Fuente: Mejoramiento integral de la Avenida Uruguay, Subsecretaria de Transporte, Puertos, Aeropuertos y Redes de Comunicación.)

 



Enlaces importantes
  1. Sitio web oficial
  2. Planes:
    1. Plan Estratégico Posadas 2022
    2. Estudio de Factibilidad de Terminales de Integración del Sistema Integrado de Transporte Metropolitano de la Ciudad de Posadas Informe Final de La Encuesta Domiciliaria
    3. Estudio de Factibilidad de Terminales de Integración del Sistema Integrado de Transporte Metropolitano de la Ciudad de Posadas Informe del Modelo de Transporte