León

El Estado de Guanajuato es una de las 32 entidades federales que conforman los Estados Unidos Mexicanos. Se encuentra localizado en la zona central del país con una área de 30,607 km2, está dividido en 46 municipios que representan el 1.6% del territorio nacional. Según el censo de 2010, Guanajuato cuenta con 5'486,972 habitantes y una tasa promedio de crecimiento 1.5%. La temperatura media anual es 18°C, con una alta promedio de 30°C y una baja promedio de 5.2°C. (Fuente: INEGI).

León es el municipio mas poblado de Guanajuato representando el  26.18% de la población estatal. Junto con el municipio de Silao, León hace parte de la Zona Metropolitana de León (ZML) siendo la séptima en número de habitantes a nivel nacional. El crecimiento anual de la población es de 2.4%. (Fuente: Pagina Oficial Gobierno de Guanajuato).

En el 2006, el municipio de León aportó el 35.5% del PIB estatal y el 1.2% del nacional. En 2010, el estado de Guanajuato aportó el 3.5% del PIB nacional. León representa el 27.8% de los ingresos estatales y es uno de los centros industriales más representativos del estado. La principal industria estatal es la manufacturera, donde se destaca la producción de alimentos, bebidas y tabaco. La ciudad de León es conocida por la concentración de industria de calzado así como su orientación en los últimos años hacia el sector de servicios (turismo de negocios, educación y servicios hospitalarios). La tasa de desempleo registrada en 2011 fue de 5.9%. (Fuente: INEGI y Programa para Mejorar la Calidad del Aire en León 2008 – 2012, Instituto Municipal de Planeacion).

Según el inventario de emisiones de 2006, las fuentes móviles son responsables del 90.4% de emisiones seguidas por las fuentes de área con 7.7%. En ese año se tuvo un total de emisiones de 368,820.56 toneladas de contaminantes a la atmosfera. Las emisiones totales por tipo de contaminante asociadas a fuentes móviles fueron 273,463.96 de CO, 320.37 de PM10, 913.20 de SO2, 270,833.40 de CO, 23,698.39 de NOX y 37,778.73 ton de COT. Los autos particulares fueron responsables del 34.65% de las emisiones de CO por fuentes móviles. Las emisiones de PM10 son generadas en su mayoría por la falta de pavimentación de algunas vías (89.73%), por fuentes de área (ladrilleras) y camiones de carga a diesel mayores a 3.5 ton. Los autos particulares, Pick-up y camiones de carga a gasolina mayores a 3.5 ton son los que más generan CO (Fuente: Programa para Mejorar la Calidad del Aire en León 2008 – 2012).

El número de vehículos registrados en 2010 representa el 28% del total estatal. En 2010 se registro un aumento de 4.11% en comparacion con 2009,  y una tasa de motorización de 242 vehículos por cada mil habitantes. Desde el año 2003, en el municipio de León se implementa el Sistema Integrado de Transporte (SIT), basado en un sistema BRT, el cual transporta 417 mil pasajeros al día. En cuanto al transporte no motorizado, en León se realizan más de 100 mil viajes diarios en bicicleta. (Fuente: INEGI).

SIT - BRT

El SIT fue puesto en funcionamiento desde el 2003 y consta de 3 etapas, la ciudad de León acaba de culminar la segunda etapa y esta por comenzar la tercera etapa en cuanto terminen los estudios necesarios para su desarrollo.

En su primera etapa, se construyeron 26 km de vías con carril exclusivo para el transporte publico, 2 estaciones de transferencia, 51 paradas intermedias a una distancia promedio de 400 metros entre estaciones y se usaron 56 buses articulados conocidos como “orugas”. En cuanto a rutas el sistema contaba con 3 troncales, 6 auxiliares y 31 alimentadoras. El sistema mejoró la calidad de vida de los ciudadanos, reduciendo el número de accidentes, aumentando la calidad de servicio incluyendo a personas con discapacidades y facilitando el pago del viaje.

En su segunda etapa se aumentaron el número de viajes diarios de 350 mil a 417 mil. Se incluyeron 29 nuevas unidades articuladas. Se aumentó la cobertura del sistema por medio de nuevas rutas, 5 troncales, 47 alimentadoras y 17 auxiliares, también con nuevas instalaciones como las estaciones de transferencia en la estación San Juan Bosco y la micro-estación Santa Rita. Asimismo se construyeron tres nuevos corredores troncales en San Juan Bosco, Torres Landa y Valverde y Téllez, con 10 paraderos.

Con la primera y segunda etapa del sistema, se retiraron 200 autobuses antiguos, disminuyendo el número de km recorridos por unidad, logrando una reducción de 2 millones de litros de diesel al año. Adicionalmente, se registró un descenso del 13%  en la emisión de contaminantes. También se amplio de cobertura del SIT, superando el 65% de los viajes que se realizan en transporte público.

En la tercera etapa se espera que el número de usuarios pase los 500 mil usuarios con la construcción de tres corredores troncales. El corredor troncal Nororiente Francisco villa, el corredor troncal Prevención y el corredor troncal Ibarrilla. Asimismo, se espera aumentar la cobertura hasta el 80%. Esta etapa incluye la modernización de paraderos, la pavimentación de las Av. Hidalgo, y mejoras en la Avenida Miguel Alemán y el Bulevar Torres Landa.

Como parte de su estrategia para reducir emisiones, se lleva a cabo desde 2009 el Programa un día sin auto, que consiste en que todos los funcionarios públicos del municipio no utilicen el vehículo un día a la semana y así promover el uso colectivo del transporte público en la ciudadanía.

(Fuente: Ciudad de León, Sistema Integrado de Transporte, Dirección General de Movilidad)

Red Ciclista

Programa para el mejoramiento del transporte no motorizado, se cuenta con el Plan Maestro de Ciclovías el cual pretende generar las acciones necesarias para el mejoramiento de la red existente (70 km). Ábsit mismo, La red ciclista está incluida dentro del SIT como un factor importante para unificar el servicio de transporte en la ciudad de León, que conforma la red de ciclovías más grande del país. El Plan de Gobierno contempla incrementar la red de ciclovías. Por medio de la instalación de cicloestacionamientos en paraderos intermedios del SIT, así como en las estaciones San Jerónimo, Delta y San Juan Bosco. Actualmente, se ha avanzado en las obras para los cicloestacionamientos en las estaciones de transferencia en San Juan Bosco, San Jerónimo y en 14 paraderos del SIT. (Fuente: Sistema Integrado de Transporte, Ciudad de León)

Otras estrategias

A partir del Proaire y con el apoyo de SEMARNAT, el municipio de Leon se encuentra trabajando en ocho estrategias de reducción de emisiones de fuentes móviles y fijas, protección a la salud de la población, educación, entre otras. La medida de reducción de emisiones generadas por vehículos automotores se enfoca en el  fortalecimiento del programa de verificación vehicular, organización de la infraestructura, vehículos de carga, un programa de detección de vehículos visiblemente contaminantes y programas de transporte sustentable. Entre las metas planteadas dentro de este programa se encuentran: la verificación del 80% de los vehículos y la reducción de 100 millones de toneladas de emisiones de CO2 para el año 2012, un refuerzo a los programas de verificación federal y local, y la adopción de programas para mejorar las prácticas operativas y el uso de la energía del transporte de carga a nivel federal. (Fuente: Pagina Oficial Ciudad de Leon, Proaire 2008 - 2012)

 



Enlaces importantes
  1. Sitio web oficial
  2. Planes:
    1. Plan Municipal de Gobierno
    2. Programa para Mejorar la Calidad del Aire en León 2008 – 2012
      1. Primer Informe 2008
      2. Segundo Informe 2009
      3. Tercer Informe 2010
  3. Red de Calidad de Aire